Cargo Volume o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f the New In����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ternational L����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������and-Sea Trade Corridor T����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rains Exceeds 300,000 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������TEUs This Year
Published:2024-06-0����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3
【字体:大中小】
����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� On May 12, the X9596 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������train of the New����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Internation����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������al Land-Sea Trade����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Corridor, loa����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ded with polyet����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hylene from the U����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nited Arab Emirates����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������, coconut sugar����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� from Sri Lanka,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� leisure shoes f����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������rom Vietnam and other go����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ods, departed ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������from the Qinzhougangdon����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������g Railway Station in ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Guangxi, head����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing to the Tuanjie����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������cun Railway Station in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Chongqing. Th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������is marks the ca����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������rgo volume of the ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������New International L����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������and-Sea Trade Corridor ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������trains exceeding 3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������00,000 TEUs this year.
Qinzhou is an imp����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ortant node on the New I����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nternational Lan����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������d-Sea Trade Co����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������rridor, wher����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e trains, truc����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ks and ships ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������seamlessly connect, gath����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ering goods from weste����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rn China and ASEAN cou����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ntries. Above the g����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iant cargo ships, bridg����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������e cranes shuttle ba����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ck and forth, ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������placing conta����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iners on unman����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ned automated guid����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ed vehicles. ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������The fully automate����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������d intelligent gantry c����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ranes at the Qinzho����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������u Railway Container Cen����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ter Station an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d the automated c����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ontainer terminals at����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Qinzhou Port ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������form a compl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ete ecological sys����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tem.
Since the begi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nning of this year, th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e export goods transpor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ted by the New Int����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ernational Land-Sea Trad����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e Corridor train����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������s have mainly been auto ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������parts, motorcycle ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������parts and generato����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������r parts produce����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d in Sichuan, ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Guangxi, Chongq����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing and other����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� places. Import good����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s mainly include m����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������argarine from Indonesi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a and pulp from Vietnam.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� The variety of transp����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������orted goods ha����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s increased to 1,1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������43 types.
附件: