Ten Consecutive Yea����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rs Of Effort, Fr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iendship Across Th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ousands Of Miles

Published:20����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������24-07-30 【字体:

     &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;On July 2, on th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e shore of the Yellow ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Sea sounded the whistle����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������. A batch of alloy��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������� �������Ƴ������� produ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������cts from Kazak����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hstan arrived at Chi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������na-Kazakhstan (Lianyung����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ang) Logistics Cooper����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ation Center by CRE Tra����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������in X9039. The ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������products wer����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e transferred withi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n a few hour����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s and will be shipp����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ed to Southeast Asia by����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� ocean liner from Port����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f Lianyungang.

  As the “host” to se����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rve and support the Chin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a-Kazakhstan (Lianyung����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ang) Logistics Cooperat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ion Center, ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������CR-Shanghai continues t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������o optimize and inn����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ovate the mode of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ shipment and i����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������mprove transport����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� service, to main����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tain the����� ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Ƴ������� strong mom����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������entum of development o����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f China-Kazakhstan l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������and-sea intermodal tran����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������sportation. I����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n the first half o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f this year, the Cent����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������er sent 29,00����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0 TEUs of cargo b����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y CRE (inclu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ding return tr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ains), up 36.8% yea����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������r-on-year.

  The Yangtze Riv�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������� �������Ƴ�������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������er Delta Railway ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������is a major p����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������illar of the top prior����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ities of the coun����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������try. Through ten ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������years of effort, it ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������has nourished China-Kaz����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������akhstan (Lia����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nyungang) Logist����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ics Cooperation Center t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������o become an impo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rtant platfor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������m for transi����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������t transpo����� ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Ƴ�������rt, w����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������arehouse logistics����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������, and trade ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������between Central ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Asian countrie����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s, acting as a wi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tness to the friends����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hip between China����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� and Kazakhst����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������an across thousands of m����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������iles.

附件:
回到顶部