"Guangdong-Yunnan La����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ncang-Mekong L����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ine" Internat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ional Freight Train a����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nd China-Laos-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������Thailand Intern����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ational Freight����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ Train Officially Launch����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ed

Published:2024-08-12 【字体:

  On July 24, the "Guang����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������dong-Yunnan Lanca����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ng-Mekong Li����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ne" international f����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������reight train, ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������loaded with tropical fr����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������uits like Thai du����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rians and mangoste����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ens an����� �������Ƴ�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������d Laotian cas����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������sava flour, and the "Chi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������na-Laos-Thailand Inter����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������national Freight Tr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������ain (Kunming-Ban����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������gkok)" loaded with furn����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iture, kitchenware and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� asbestos products����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������, simultaneously����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� departed from Wangj����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iayingxi Railway Sta����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tion in Kunming, Y����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������unnan Province, h����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������eading towards Guan����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������gzhou, China, Vientian����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e, Laos, and Bangkok, Th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ailand. This ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������marks the official����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ��������� launch of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� the "Guangdo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ng-Yunnan Lancang-Mekon����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������g Line" internationa����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������l freight train and t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he China-Laos-T����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������hailand inte����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������rnational freight trai����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n, establishing a n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ew international����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� freight corridor connec����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ting Guangdong����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������, Yunnan, and ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Southeast Asia.

  It is understood t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������hat the launch����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� of this trai����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n service will fu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������rther enhance the "go����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������lden route" effect of������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ the China-Laos R����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ailway. Since its o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������pening, the C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hina-Laos Railway ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������has transported over 41.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������6 million tons of goods����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������, with cross-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������border cargo excee����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ding 9.8 million to����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ns. The average daily����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� operation of internat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ional freight tra����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������ins on the China-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������Laos Railway rea����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ches 18 trains����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������, making it a vital ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������link between China����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� and Southeast Asia.

  In the futur����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������e����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������, with the l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aunch of the "����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Guangdong-Yunnan La����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ncang-Mekong Line" in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ternational freight t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rain and the Chin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a-Laos-Thailand interna����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tional freig����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ht train, the Chin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������a-Laos Railway ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������will connect����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� northwards with ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������China's railway netwo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rk, reaching l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ogistics hubs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� such as Kunmi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ng, Guangzhou, Shangh����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ai, Xi'an, Chengdu ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������and Chongqing, and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� further connecting to ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Europe through the ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������CRE train, reach����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing countries as far as ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Germany and Spain.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Southwards, it will ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������connect with Thailan����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d's meter-gauge ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������railway network, reach����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ing southern ports����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� and extendi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ng to Malaysia ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������and Singapore, jointl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y promoting regional eco����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������nomic prosperi����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������ty and development����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������.

附件:
回到顶部