中老铁路沿线贸易发展成果亮相进博会

　　11月5日，第六届中国国际进口博览����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������会开幕。在国家会展中心（上海）3H馆东部设立的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������临港展示区位内，磨憨—磨����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������丁暨中老铁路展示区集中展示的中老铁路沿线贸������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������易发展成果吸引了大量观����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������众驻足观看。

　　中国老挝磨憨—磨丁经济合作区地处中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������老铁路关键节点，是中国与东盟等共建“一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������带一路”国家的重要交通枢纽。磨憨，傣语意为“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������富裕的地方”，是中国通向东南亚的便捷陆路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通道和黄金口岸之一。10月8日，首发“沪滇·澜湄����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������线”国际货运班����� �������Ƴ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������������列双向对开，开辟了长三角连接云南及南����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������亚、东南亚国家的经贸新通道：一����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������列从上海芦潮港站发出，满����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������载洗衣机、冷柜、纺织品的货物列车开往昆明王家营集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������装箱中心站；另一列满载东南亚水����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������果、橡胶等产品以及云南特色商品的货物列车驶出昆明����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������王家营集装箱中心站，向上海方向疾驰。

　　����� �������Ƴ�������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������中国铁路上海局集团有限公司精心安排班列����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线条，制订“点对点”运输方案，积极联系海关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等部门单位，确保班列在海关全链条����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������监管下便捷通关。为提升过境货����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������物运输效率，铁路部门发挥高效运输组����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������织优势，备足25个40英尺集装箱，并从附近编组����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站集结时速120公里的集装箱专用平板���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车及时投送至芦潮港站，全力满足“沪滇·澜湄线”国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������际货运班列首发运输需求。

　　据悉，“沪滇·澜湄线”国际货����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运班列开行后，将中老铁路辐射范围扩大至华东地区，����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������有效促进了沪昆两地资源优势互补，为东西����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������部地区交流和产业互动提供了一条快速物流通道。