道岔钢轨涡流探伤仪通过国铁集团技术评审

发布时间:2023-12-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������29 【字体:

  依托国铁集团科研课题《高速铁路道岔钢轨表面无损检测技术与装备优����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������化研究》形成的“道岔钢轨涡流探伤仪”研究成果近日通过国铁集团技术评审����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

  道岔钢轨涡流探伤仪(包括手推式和手持式两种)。手持式道岔钢轨涡流探伤仪针对道岔尖轨、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������心轨和翼轨的轨底角、顶弯����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、凸缘等关键薄弱部位进行探伤,能够快速����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发现道岔表面缺陷,有效弥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������补了目前超声探伤无法检测表面 伤损的不足,为进一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������步保障道岔钢轨服役质量提供了检测技术支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������撑。手推式道岔钢轨涡流探伤仪针对道岔钢轨踏面和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工作边进行扫查、检测并评估缺陷����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的严重程度,为道岔钢轨维修策略提供数据支撑。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������首次提出了道岔钢轨表面缺陷涡流检����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������测解决方案,填补了国内道岔钢轨涡流探伤技术领域����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的空白。

  该研究成果主要技术创新:一是首次提出了道岔钢轨表面伤损的阵����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������列涡流检测方法和多踪波形����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 叠合显示方式, 填补了国内道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������岔钢轨涡流检测技术领域的空白。二是研制的ETK-1S型手持式道岔钢轨涡流探伤仪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和适形阵列探头, 能适应����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������异型轨面、狭窄空间等现场����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������复杂工况,解决了道岔尖轨、心轨和翼轨等关键部位����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的检测难题。三是制的ETK-1T型手推式道岔钢轨涡流探伤仪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������及适形阵列探头,优化了裂����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������纹深度评估算法,实现了轨头踏面鱼鳞纹、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������擦伤、硌伤等缺陷的快速检测。

  研制的多通道设备和适形阵列探头适用于道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������岔空间狭窄和截面多变等检测工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������况,专用检测工艺参数预置于仪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������器中可随时调用,实现了道岔����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������尖轨、心轨和翼轨等各裸露部位的快速扫查,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������检测效率高。研究成果已获得发明专利2项,实用新型专利6项。

附件:
回到顶部