穿山越岭的青春使者:成昆铁路“共青团号����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”慢火车班组的故事

发布时间:2024-06-2����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5 【字体:

  “出站信号好了,5634次列车可����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������以发车。”6月13日8时27分,随着调度员的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������声音响起,这列承载着彝族����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������乘客梦想的列车,从攀枝花南站����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������缓缓驶出,穿越崇山峻岭,向着普雄����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������站进发。
  5633/4次这趟票价实惠、逢站必停的慢火����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������车不仅是沿途群众的公交车、致富车、赶集车、求����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������学车,还是老成昆铁路的网红车,受到了国内外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������媒体、网红、博主和火车迷的广泛关注。牵����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������引这趟列车的SS3型515����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1号机车也成为倍受大家关注的“网红机车”,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在抖音上、微博中、论坛里����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,“共青团号”青年班组乘务员们也经常能够刷到����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自己。
  当每次看到铁路沿线拍照“打卡”的人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,还有那些立正向我们敬礼的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������彝族小朋友,“共青团号”青年班组乘务员们总会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������感到非常自豪,也会礼貌性地鸣响短笛回应����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
  成昆铁路被誉为像“过山车”一样的线路,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������其中普雄至攀枝花区段最大坡����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������度达16‰,最高海拔2244米,弯道最小半����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������径不到500米,7个展线逐渐抬高����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线路。从攀枝花站到普雄站����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,每趟值乘都要经历春、夏、秋、冬四个季����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������节天气。
  慢火车沿线许多地方没有通公路,彝族老乡们只有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通过这趟慢火车出行、求学、做生意,包括����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������当前“彝家新寨”的建设都是����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������靠这趟慢火车运输物资。
  在喜德、新凉等有学校的车站����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,“共青团号”青年班组乘务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������员们在接近车站时多鸣笛,让沿线的小朋友知道铁路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������“校车”来了,这是“共青团号”青年班组和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������沿线学生约定俗成的“小默契”。
  为了更好地服务彝族同胞,“共青团号”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������青年班组针对成昆铁路的运行特点,成立了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工作专班,深入车站实地考察,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������开展了平稳操纵调研,并组����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������织技术骨干上线指导。他们攻克����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了锅底形、鱼背形、平道变坡等特殊线路操纵难����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������题,细化了43个区间、2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������7个站停的操纵方法,创新提出了“全程抢点”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和“灵活对标”操纵法。
  “全程抢点”操纵法能够“人为”压缩运行时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间,尽可能地提高慢火车运行速度,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������为乘客争取更多的站停时间搬运货物。
  在“共青团号”青年班组值乘的慢火车里,鸡鸭猪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������羊等“特殊乘客”是全国绝无����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������仅有的。“全程抢点”操纵法在提高了车����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������速的同时,也能保证列车运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行平稳,让这些“特殊乘客”在车厢里“安分守己����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”。
  “灵活对标”操纵法也是有别于其他旅客列车。慢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������火车在车站停车没有固定的停车标,需要“共青团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������号”青年班组乘务员向前或者向后适当调整停车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������位置,避免列车中部几个车厢人员����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集中“超载”。
  到了大凉山土豆上市的旺季,在尼波、乐武����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等站,副司机需要向后瞭望确����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定车厢位置,在确保安全前提下,根据车站人流的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大概位置进行停车,方便老乡搬运土豆。
  为了能够练就这样的技术,“共青团号����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”青年班组组织全体乘务员跟着经验丰富的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“老司机”请教,利用机车模拟����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������操纵台慢慢总结,开展彝族文化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研学,掌握沿线“赶场”时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间、学校分布等情况,优质贴心的服务,使得西昌����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������机务段2021年被国铁集团党����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������组命名为“第四批铁路民族团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结进步示范单位”。
  如今,大凉山“共青团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������号”机车以“彝路通达、畅行成����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������昆”为服务宗旨,不仅换上了新涂装,机车数����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������量也从1台增加到6台,包乘����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������组的青年队伍日益壮大,成为推动民族团结进步����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������的典范。据统计,自“共青团号”机车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������挂牌以来,已安全运行超过50万公里,服务旅����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������客80余万人次。
 
附件:
回到顶部