铁路持续开展排查整治全力筑牢防洪防汛安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全堤坝

发布时间:2024-08-29����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 【字体:

  “七下八上”防汛关键期����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������已经结束,目前全国仍处于主汛期,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������防汛形势依然严峻。铁路部门认真贯彻落实习近平总����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������书记关于防汛抗洪救灾工作的一系列重要指示批示精神����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,持续开展防洪隐患排查整治,推动由防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������止事故向超前防控风险转变,全力筑牢防洪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������防汛安全堤坝。
  铁路各单位坚持人民至上、生命至上,将防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������范化解重大安全风险作为重要政����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������治任务,抓实抓好防洪风险隐患排查整治,加强通航和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行洪桥梁、隧道口、高路堑、临江临河����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������路堤、排水设施、客站房屋等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������重点设备设施的风险隐患排查����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。特别对行洪桥梁,各铁路局集团公����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司工务部门结合档案资料,紧盯墩台基����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������础、桥头护锥、河床防护、导流设施等关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������键部位,全面细致排查风险����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������隐患,明确桥梁看守、限速、封锁标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������准,逐桥制定巡查看守措施。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������
  通过隐患排查、风险研判����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,铁路各单位动态调整防洪重点处所,采取巡查、巡检����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、值守等手段,结合监测报警措施,做到严防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������死守;突出做好夜间、强降雨期间巡查看守����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������,发现异常果断处置;高度重视铁路上游区域强降雨,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������安排专人看守可能受山洪、洪水冲击的设备设施����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;强化汛期线路检测数据分析,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对异常变化及时复核,果断采����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������取防控措施。
  各建设管理单位、施工单位加强施工现场安全防范����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,严格按照铁路建设工程领域重大事故����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������隐患判定标准和铁路建设项目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������防洪工作指导意见,组织力量集中开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展专项整治,全覆盖检查汛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������期施工安全风险较高的重点工程项目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,对易发生地质灾害的作业区域和施工驻地等,开展����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������危险源辨识与风险评估,动态监控地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������质灾害隐患变化,及时采取整治措施;一旦发生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������预警预报,果断采取停工、人员撤离等避险措施,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������坚决确保参建人员安全万无一失。
附件:
回到顶部