62天,8.87亿人次!
——2024年暑运深度解读系列报道之一

发布时间:2024-09-04 【字体:

  这是一场人民需求与人民铁路的双向奔赴!
  62天,旅客出行热情集中释放,全国铁路累����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������计发送旅客8.87亿人次,同比增长6.7%,创暑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运旅客发送量历史新高。
  62天,铁路积极应对客流高峰,日均发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������送旅客1431.2万人次,全力满足人民群众对美����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������好出行的向往。
  一年一度,热潮涌动。暑运成为观察我国交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通运输能力和经济社会发展状况的重要窗口。
  以时间为标尺,暑运旅客发送总量从201����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������2年的3.65亿到今年的8.87亿,日均����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发送量从589.3万到超过1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������400万,中国铁路运能运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力的提升清晰可见,中国经����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������济的活力韧性不言自明。
  ——充分释����� ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Ƴ�������放发达路网红利,满足人民群众出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行需求。
  今年以来,池州至黄山����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高铁、日兰高铁庄寨至兰考段、兰张高铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������兰州至武威段等新线的开通,为暑运再添����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动力。俯瞰神州,一张世界最大的高速铁路网����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������和先进的铁路网,托起了人民群众对美好出����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行的追求与向往。
  数据显示,7月1日至8月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������31日,全社会跨区域人员流动量累计约109.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������17亿人次,日均1.76亿人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������次,较去年同期增长3.8%。
  旅客出行需求旺盛,铁路部门积极回应、主动����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������承担,统筹高速铁路和普速铁路资源,全力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������挖潜扩能,动态优化列车开行方案,全力以赴满足旅客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出行需求。
  7月1日暑运首日,全国铁路发送旅客突破1����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������363.8万人次。以这一天为起点,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������接下来两个月里,万里铁道线承载����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������起一场热辣滚烫的“流动盛����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������宴”。
  到7月15日,全国铁路累计发����� ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������送旅客超2亿人次。
  到7月30日,全国铁路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������累计发送旅客超4亿人次。
  到8月12日,全国铁路累计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发送旅客超6亿人次。
  到8月25日,全国铁路累计发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������送旅客超8亿人次。
  ……
  探亲流、旅游流、学生流交织叠加,铁路暑运供����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������需两旺,其中,8月10日至12日����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������连续3天单日客流超1600万人次,折射����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������出我国文旅、消费等多维度的经济活力。
  ——大力挖潜高铁运能,提升旅����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客出行体验。
  从西北内陆到东海之滨,从白山黑水到彩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������云之南,高铁网越织越密,列车越����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������跑越快,铁路暑运动能充沛、热潮涌动。
  今年暑运,全国铁路日均安排开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行旅客列车10905列,同比增加6����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������36列、增长6.2%,相较2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������019年同期增长21.7%;其中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,日均开行动车组列车9050列、日均发送����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旅客1085万人次,同���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� �������Ƴ�������比增����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长8.6%。相较去年同期,动车组运力增长5.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������8%,动车组运力占比提高3.3个百分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������点。
  繁忙车流,映射着神州大地的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������澎湃活力。12年前的夏天,2012年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������暑运,全路动车组日均开行1591列。今年暑运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,充沛的运能让更多旅客选择铁路出行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,一幅“流动中国”的壮美画卷����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铺展开来。
  ——实时盯控数据变化,精准有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效配给运能。
  今年暑运,线上购票占比达到89.3%。为精����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������准满足旅客出行需求,铁路部门统筹第三����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������季度调图,实时盯控铁路12306售票和候补购票大����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������数据,通过加开临时旅客列车、动车组重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式,增加����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������热门地区和方向运力。
  针对长三角、粤港澳大湾区和京津����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������冀等热点地区,铁路部门对大客流城市安排进京����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、进沪、进穗普速旅客列车满编组运行,并����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在主要铁路枢����� �������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������Ƴ�������纽储备一定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������数量的应急客车和乘务人员,有效应对突发客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������流,保障运输安全、稳定、高效����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
  与此同时,铁路部门保持普速旅客列车开行规����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������模,开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������便利老少边和脱贫地区群众出行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
  ——助燃文旅经济,丰富群众出行选择����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。
  适应当前文旅市场的火爆,铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路部门加大旅游列车开行力度,串联起主要旅游城市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,打造消费新场景,有效助力����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旅游经济、银发经济发展。
  中国铁路呼和浩特局集团有限公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������司围绕“草原避暑之都”乌兰察布推出多条线路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,助力旅客“清凉游”。
  中国铁路南宁局集团有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������限公司充分发挥沿海沿边优势,持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������续优化防东铁路列车开行方案,助力旅����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客“边境游”。
  中国铁路兰州局集团有限公司打造“爱尚北����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������京”等一批特色鲜明、体验性强的研����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������学路线,助力旅客“研学游”。
  中����� �������Ƴ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������������国铁路成都局集团有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������限公司针对巴南高铁沿线红色旅游资源����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������丰富的实际,与地方相关部门紧密合作,组织开行景区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������直通车,助力旅客“红色游”。
  ……
  一条条铁路,将全国各地自然风光、民俗文化、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������历史人文等旅游资源串联起来。“坐着高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁看中国”成为夏日旅行的生动写照。
  8.87亿人次,刻录下这个夏天的国民迁徙盛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������况。这是中国铁路网规模和质量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������世界领先的实效检验,更是国家繁荣昌盛、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������人民幸福安康的生动注脚。
附件:
回到顶部